De invoer van fietsen in de VS stijgt met 52% in het eerste kwartaal van 2022

Volgens Washington importeerden de VS in het eerste kwartaal van 2022 4,7 miljoen sets fietsen tegen een havenprijs van $565 miljoen. In dollars uitgedrukt is dit 52% hoger dan aan het einde van het eerste kwartaal van vorig jaar en 143% hoger dan in hetzelfde kwartaal in 2020, toen de pandemische toeleveringsketen voor het eerst vertraagde.
De invoer van gegevens begon aanzienlijk te stijgen in de tweede helft van 2021, met het grootste datavolume in het derde kwartaal en bereikte US$571 miljoen, een trend die zich duidelijk voortzette in het eerste kwartaal van dit jaar.

Ten opzichte van fietsen hebben elektrische fietsen veel voordelen. Ze zijn sneller, kunnen worden aangepast, voldoen aan verschillende scenario's en zijn niet zo arbeidsintensief als fietsen. Het belangrijkste is dat ze milieuvriendelijker zijn dan benzinevoertuigen, maar de kosten zijn ook hoger dan die van traditionele fietsen. daarom blijven de Verenigde Staten financiële prikkels geven voor elektrische fietsen, wat uiteraard zeer effectief is.

$1.000 werd aangeboden aan aanvragers met een laag inkomen in Californië om een elektrische fiets van klasse 1, 2 of 3 te kopen met een prijs tussen $1.000 en $4.000. Verschillende steden in Vermont, waaronder Burlington, bieden kleine beloningen van $100 tot $200. Nelson, British Columbia biedt een leningprogramma met lage rente van maximaal $6.260 zonder inkomensbeperkingen.

Vorig jaar introduceerden een paar congresleden uit Californië en Oregon de Electric Bike Incentive Environmental Startup (E-BIKE) Act, die hoopt consumenten een belastingvermindering van 30 procent te bieden voor het kopen van elektrische fietsen.
In juli wees het Amerikaanse budget nog eens $10 miljoen toe aan de ARB voor een kortingsprogramma voor e-bikes voor fietsers, voorstanders van fietsen, overheidsinstanties, regeringsfunctionarissen, groepen voor milieurechtvaardigheid, fabrikanten van e-bikes, fietsverkopers en gemeenschapsactivisten van San Diego tot Santa Cruz naar Sacramento raakte erbij betrokken.

Denver biedt in april e-bike-kortingen aan en biedt inwoners directe kortingsbonnen ter waarde van $400 of $1.200, afhankelijk van het inkomensniveau. De reacties van bewoners op het programma waren overweldigend.

Volgens brancheanalisten kopen Amerikanen in 2020 elke 52 seconden een elektrische fiets. Deze trend zal zich naar verwachting voortzetten naarmate persoonlijke mobiliteitspatronen veranderen, evenals stimulansen van de overheid voor schoon reizen in Californië en andere gebieden, terwijl tegelijkertijd de klimaatverandering wordt aangepakt en het verkeer en de lokale luchtverontreiniging worden verminderd.

Ook het land van herkomst van in de VS geïmporteerde voertuigen is de afgelopen 4 jaar aanzienlijk veranderd. Vier jaar geleden hadden de tarieven van de Trump-regering op Chinese invoer nog geen effect. Maar sindsdien zijn de VS begonnen met het inkopen van meer fietsen uit Vietnam en Cambodja om tarieven te omzeilen. Desalniettemin daalde de Vietnamese export in de tweede helft van 2021 sterk door de impact van de epidemie.

Steeds meer wederverkopers uit de VS en Europa importeren ebikes uit China, ook DYU bikes company uit Shenzhen, China ziet in de eerste helft van 2022 een flinke omzetstijging. Jesse, manager verkoopafdeling, zegt: “Ebikes worden steeds populairder wereldwijd komen er steeds meer bestellingen bij ons bedrijf terecht. Ons meest populaire model DYU D3F is in 2022 3 keer uitverkocht terwijl er nog meer bestellingen binnenkomen. Het is opwindend nieuws en een nieuwe uitdaging voor de productielijn van het bedrijf.” Door gebruik te maken van de stijgende vraag naar e-bikes op de markt, heeft DYU in juni veel nieuwe modellen uitgerold, waaronder mini-ebikes DYU S3 & DYU A9 en mountainbikes DYU M4, enz.