SV 
EN 
IT 
FR 
DE 
ES 
NL 
JA 
AR 
Hej, det är Jim, vi tittar på DYU S2, typ den där crossover-grejen med skotercykel som kan vara lättillgänglig för vissa gränsöverskridande dumma ibland också, men det är fortfarande sjukt kul att åka så låt oss titta närmare och prata om lite av funktionerna som skotern är, jag kommer att kalla den en skoter eftersom den känns mer som en skoter till mig även om den har pedaler som ni kan se där.
Lär dig mer om DYU S2 10 tums mini elcykel Kompakt Snygg bärbar design
Laddningsporten är där precis vid sidan av pedalerna, dessa vevarmar är små små 120 millimeter långa vevarm så du typ pedaler lite som en clowncykel eftersom jag ska visa 120 millimeters rotorer med mekaniska skivbromsar detta Saken stannar supersnabbt, du har 10 gånger två och en halv tum, slanglösa däck du kan se att det är slanglös luft är att du har en tät ventilskaft på plastkroppen.
En liten kedjekrans som du inte riktigt kan ändra som har skydd här för dina byxor, en liten stänkskärm bak det är en riktigt enkel installation, det finns en liten kadenssensor här, det känns som att den rör sig lite och det är där laddporten är.
Sätena som sitter där som är på sin maximala höjd på sätet så typ 30 och en halv tum så det är fortfarande ganska fult små styre är väldigt grundläggande displayen slås på och av med ett långt tryck på strömknappen och du har bara fyra smet, fyra staplar med batteriindikering, det är egentligen allt du har, du har farthållare den slår in.
Efter ungefär åtta sekunder fick du ett ljus här och sedan fick du ett litet horn, vikmekanismen är väldigt enkel, du drar bara och det här kommer att kollapsa. problemet på min speciella recensionsmodell som du kan se här den här. de har stödet på motsatta sidan när styret fälls ihop så om jag försöker vika det vill det bara ramla omkull, jag kan inte riktigt vända det stödet eftersom det är på sidan.
Jag har fällbara pedaler här så om du sätter i din bil kanske mellan dina främre baksäten. det blir lite smalt det blir så smalt som 12 tum breda minimimått alla en massa dimensioner är nere i beskrivningen det här är alla jag mätt.
Det viktigaste jag vill nämna att det här är lite över 41 pund så det är inte direkt superlätt och det finns verkligen ingen plats att ta tag i den förutom som sadelstolpen eller något för att det inte finns ett handtag för att ladda den in i ditt fordon, så vi ska kryssa runt på denna dyu s2 climeb hill, visa dig några saker här runt Carmichael Kalifornien, eftersom du kommer att se skylten där borta i bakgrunden. så låt oss bara göra det
Okej, jag ska bara visa dig lite hur du trampar av strömmen, det är lite svårt att trampa eftersom dina knän vill slå i styret eller var dina armar är, och det är ganska lätt att trycka på strömbrytaren med ditt knä. Jag har sätet hela vägen upp så den har pedalhjälp, det tar ett antal sekunder för den att komma in där, och sedan efter ungefär två sekunder börjar den faktiskt flytta cykeln snabbare än jag kan trampa med om jag ville för att fortsätta trampa, skulle jag verkligen göra en riktigt snabb snurrande liten sak som skulle vara. ser lite dumt ut.
Ge dig en uppfattning om vad den här grejens toppfart är, okej på backen vi ska precis. att låta den kryssa nerför backen och se om den kommer upp över sin nominella hastighet. nu med dessa 10 tums däck känns det blixtlåsare än accelerationssiffrorna, skulle jag föreslå som jag ska visa på skärmen här.
Så det känns inte så långsamt, bromsningen känns riktigt bra. låt oss se vad backen kommer ut, farthållaren är inkopplad nu höll jag upp i erforderligt antal sekunder.
Så just nu stoppade vi jensens botaniska trädgård, ska kolla in några tulpaner, iris kanske deras iris här, bakom dyu, så en av sakerna jag skulle notera är 10-tumsdäcken, känner du mer av vägen med dessa och till och med med den där lilla sadelstolpen, chock mig på 175 pund, jag håller nästan på att bottna den chocken för det mesta
Men de mindre däcken är riktigt roliga och smidiga och du kan faktiskt hantera som du faktiskt kan vända med, vrida styret och använda din kroppsvikt, vilket är ganska kul
Det är verkligen vackert hörde jag idag, så jag ska driva det längs den här vägen, vi ska kolla in lite andra grejer, motorcykelscootern eller vad du nu vill kalla den är pigg nog vet du
Det är ganska lätt att bara trycka runt medan du går och du kan liksom vika ihop den och slänga den i något. när du är redo att göra det, sätena måttligt bekväma eh, när du kör på en cykelscooter situation som denna när 100 av din vikt ligger på sätet kan det vara riktigt utmanande att vara riktigt bekväm för långa sträckor vilket är vad jag ska göra idag
Jag ska se hur långt det här kommer att gå. så denna lilla dyus2 annonseras för att kunna klättra en 15 sluttning, den här kullen här toppar vid 14 i mitten så vi får se vad som händer
Så det skulle inte klara sig på gasreglage, bara åh det är intressant så jag försöker trampa när jag trampar uppför den här backen framdäcket kommer från marken så det är lite om du är en tyngre ryttare som kanske vara lite läskig. åh farthållaren kopplas in och den började lyfta, intressant. Tja, jag skulle inte förvänta mig att det här skulle vara en riktigt backklättringsmaskin
okej så jag är fem och en halv mil inne på min åktur här på dyu s2. Jag ska kryssa hemåt härifrån och låta dig veta vad det kommer att bli för en räckvidd um jag tror att det här förmodligen är i 15 mil realistisk räckvidd. men du vet att det är det ganska kul att zippa runt på don't, du kan inte ta dig själv på för stort allvar med det och pedalerna är mer av ett slags intressant förslag.
