DYU Smart Bike D3+ review - Een ebike met antidiefstalontwerp

Voordat we een auto kochten, klaagden we over het ongemak van uitgaan op winderige en regenachtige dagen, en nadat we de auto hadden gekocht, klaagden we dat uitgaan te druk was. Met de voortdurende verbetering van de levensstandaard kunnen steeds meer mensen auto's kopen, maar plotseling merken ze dat de weg een parkeerplaats is geworden als ze 's ochtends naar buiten gaan en' s avonds na het werk, en ze kunnen zich niet op de weg verplaatsen helemaal niet. Op de volle parkeerplaats werd het goede humeur van de dag vernietigd.

Om hun humeur niet te verpesten, zijn veel mensen weer overgestapt op elektrische fietsen. Naast dat ze niet beschut zijn tegen wind en regen, zijn elektrische fietsen ook makkelijk te stelen. Ze zijn echter absoluut de beste manier om in steden te reizen. Vandaag zou ik een elektrische fiets willen aanbevelen die niet kan worden gestolen. Deze elektrische fiets is compact en stijlvol en kan gemakkelijk worden opgevouwen. Het gewicht van de ebike is slechts 15kg. Meisjes kunnen het ook gemakkelijk oppakken en overal mee naartoe nemen.

Uiterlijk

De carrosserie van de DYU smart bike is gemaakt van een aluminiumlegering en heeft een lakafwerking van autokwaliteit. De verfafwerking is relatief dik. Het zal niet vallen na langdurig gebruik en algemeen stoten. Het heeft een sterke weerstand tegen corrosie en oxidatie. Het ziet eruit als een springende dolfijn en ziet er bijzonder dynamisch uit.

De lengte van het lichaam is 1,05 meter, wat veel kleiner is dan veel elektrische fietsen. De compacte body maakt hem ook lichter. De hoogte van het stuur vanaf de grond is 0,96 meter, wat in principe voldoet aan het rijcomfort van de meeste mensen.

De 12-inch wielen met zeer gevoelige dubbele schijfremmen maken het voertuig veiliger. Het zorgt niet alleen voor de stabiliteit van het zwaartepunt van het voertuig, maar remt ook tijdig af in noodgevallen.

Bovendien is de DYU smart bike ook uitgerust met koplampen voor en achterlichten, en LED-koplampen met hoge helderheid voor. Het lineaire rode achterlicht gaat automatisch branden bij het remmen. Dit achterlicht heeft niet alleen een hoge helderheid, maar straalt ook prachtig rood lintlicht uit, waardoor het veilig is om 's nachts te rijden.

De DYU Smart Bike kan worden opgevouwen, maar dit soort vouwen is anders dan de huidige markt die meerdere keren is opgevouwen. De DYU Smart Bike heeft slechts één vouwgesp, die met één hand te bedienen is en in enkele seconden kan worden opgevouwen. De lichaamsbreedte voor het vouwen is 50 cm en de breedte na het vouwen is slechts 20 cm. Het kan worden opgevouwen en in de hoek van het huis of kantoor worden geplaatst zonder ruimte in te nemen. Hij kan zelfs in de metro nadat hij is opgevouwen, en hij kan bij het uitgaan in de kofferbak van een auto worden gepakt.

Rijervaring

Voordat ik ging rijden, maakte ik me altijd zorgen of de DYU Smart Bike erg stijf zou zijn bij het passeren van kleine kuilen, maar na de daadwerkelijke ervaring ontdekte ik dat het effect van het verminderen van hobbels redelijk goed is bij het passeren van kleine kuilen. Het is niet zo erg als gedacht.

Dit komt vooral door comfortabele stoelen en dempende banden, gestroomlijnde gewichtsdelende stoelen, zachte materialen waardoor de billen beter aansluiten op het kussen wat de druk op de billen kan verdelen en verlichten en de ergonomische vormgeving is in lijn met de lichaamsstructuur. De auteur heeft persoonlijk de lengte van de rit gemeten, de billen zullen geen druk voelen en de hoogte van de stoel is ook verstelbaar.

12-inch dempende banden kunnen hobbels verminderen. Hoewel er geen dempende veer is, is het dempende effect relatief zwak, maar rijden in de stad is geen probleem.

Het pedaalontwerp van de DYU e-fiets is eenvoudig en recht, licht van gewicht, gemakkelijk te demonteren en te monteren, het middelste pedaal zorgt ervoor dat de voeten vrij kunnen bewegen en de gebruiker kan verschillende houdingen veranderen.

Ten slotte heeft de auteur ook deze zeer gevoelige dubbele schijfrem geprobeerd. De ebike kan vrij ingeschoven worden bij een dagelijkse snelheid van 20km/u. De body van de ebike is relatief stabiel op het moment dat de handrem wordt ingedrukt, er is geen sprake van schudden.

APP

Veel bedieningselementen van DYU Smart Bike worden voltooid in de mobiele APP en dit verbindingsproces wordt voltooid via Bluetooth. De slimme fietsslot-app kan worden ingesteld met elektronische wachtwoordvergrendelings- en ontgrendelingsmethoden. Wanneer u de fiets gebruikt, hoeft u alleen het wachtwoord in te voeren om te vergrendelen en ontgrendelen. Dit is de eerste laag anti-verloren bescherming. Daarnaast kunnen via APP ook functies als elektronische omheiningen, rijbaan en autonome snelheidsregeling gerealiseerd worden.

DYU Smart Bike heeft ingebouwde GPS-trackingtechnologie (China-versie), die een snelle positioneringsfunctie kan realiseren en de huidige locatie van het voertuig nauwkeurig kan weergeven. Tegelijkertijd kan met één sleutel een elektronische afrastering worden opgezet. Wanneer de fiets een vast bereik verlaat, stuurt hij automatisch een herinnering naar de mobiele telefoon van de eigenaar en kan hij ook automatisch het traject van het voertuig registreren, zodat de gegevens kunnen worden opgevraagd. Tegelijkertijd kan het het bewegingstraject en de positionering nauwkeurig weergeven, zelfs als het niet is ingeschakeld nadat het is gestolen, en u hoeft zich geen zorgen te maken dat de ebike wordt gestolen.

Bij dagelijks rijden, wanneer de weg beter is en er weinig auto's zijn, houdt de gebruiker een snelheid aan gedurende 3 tot 5 seconden en gaat de fietssnelheid automatisch naar de cruise-modus. De pols zal immers pijnlijk zijn als je het gaspedaal lang draait. Daarnaast is er een functie voor zelfinspectie van de carrosserie, die automatisch informatie kan verzenden om fouten te melden. Het is intelligent en volledig automatisch, en u kunt altijd en overal de staat van de auto leren voor tijdig onderhoud.

Batterijduur en opladen

De door de auteur beoordeelde elektrische fiets heeft een ingebouwde superkrachtige 36V 10Ah lithiumbatterij met een actieradius van 40 km. De bovenstaande officiële aankondigingsgegevens zijn allemaal gemeten in een relatief ideale omgeving. De werkelijke levensduur van de batterij is ongeveer 37 km. Door de invloed van windweerstand en enkele hellingen ligt de totale levensduur relatief dicht bij de officiële aankondiging.

De afgelopen twee jaar zijn er regelmatig ontploffingen geweest van accu's van elektrische fietsen tijdens het opladen. DYU Smart Bike heeft genoeg werk verzet om op te laden. Het is uitgerust met temperatuurbeveiliging, kortsluitbeveiliging, overstroombeveiliging, overspanningsbeveiliging, overbelastingsbeveiliging en overontladingsbeveiliging met UL-certificering. Met deze technologieën vereist de DYU Smart Bike niet dat gebruikers aanwezig zijn tijdens het opladen. Nadat de voeding is aangesloten, kunnen gebruikers hun eigen dingen doen zonder zich zorgen te hoeven maken over mogelijke veiligheidsrisico's.

De gemiddelde levensduur van de Lithium accu van DYU smart bike is ruim drie keer langer dan die van de loodzuur accu. Het gewicht is ook veel lichter en het opladen gaat snel. Hij kan in ongeveer 6 uur volledig worden opgeladen.

Vonnis

Na een periode van rijervaring gelooft de auteur dat DYU Smart Bike niet alleen rekening houdt met de draagbaarheid van reizen, maar ook de ultieme veiligheidsprestaties behaalt. Hoewel het zeer licht en compact is, hoeft u zich geen zorgen te maken over onopzettelijk verlies. De ingebouwde verschillende veiligheidsmaatregelen maken de e-bikedieven bang om het te horen. Je hoeft je nooit meer zorgen te maken dat de ebike wordt gestolen.

https://dyuglobal.com/product/dyu-d3-electric-bike/

Laat hieronder een bericht achter voor meer informatie over de DYU D3+ slimme ebike.