Strappare la strada con una bici elettrica intelligente DYU V1

Giacomo Biggar - La DYU V1 è una bici elettrica "intelligente" di F-wheel che ha un design compatto e minimalista incentrato sul comfort e la praticità.

È dotato di manubri lunghi e pieghevoli e pedali pieghevoli in modo da poter stare seduti dritti durante la guida, ma anche piegare la bici in una dimensione compatta per riporla facilmente in un armadio, sotto un letto o nel bagagliaio della tua auto - quasi ovunque.

La bici è alimentata da un motore con mozzo posteriore brushless da 36 V, 250 watt e una batteria al litio da 10 ampere ora che è ben nascosta nella spina dorsale del telaio a "V" della bici. La velocità massima è limitata a circa 25 km/h, quindi si qualifica come e-bike legale su strada qui in Canada e in altre parti del Nord America e dell'Europa senza richiedere licenze, assicurazioni, ecc.

Il motore ha molta potenza per superare da solo la maggior parte delle colline qui intorno (pendenza massima 15%), ma con pedalate occasionali la batteria mi dà circa 20 km per carica. Viene fornito con un piccolo caricabatterie da 110 V CA, 2 A che impiega circa 5-6 ore per caricare completamente la batteria.

Anche il sistema di guida è predisposto con il controllo della velocità di crociera. Basta mantenere l'acceleratore per circa 8 secondi e la bici manterrà la velocità da sola dopo, quindi ruotare l'acceleratore o premere una leva del freno per spegnerlo e riprendere il controllo.

Per sicurezza e protezione, la bici è dotata di un luminoso faro a LED, indicatori riflettenti e una luce di stop posteriore rossa, così puoi vedere ed essere visto dagli altri quando guidi di notte. Ha anche un clacson e un sistema di allarme antifurto per avvisarti quando qualcuno sta scherzando con la tua corsa.

La mia impressione della moto finora è buona. È una piccola bici divertente e sorprendentemente comoda da guidare. La sospensione fa un buon lavoro assorbendo le numerose buche nelle nostre strade qui e aiuta a compensare le gomme insolitamente piccole che altrimenti trasferirebbero molto input dai dossi alle barre e al sedile. A proposito, le gomme possono essere piccole ma sono di buona qualità. Aderiscono bene all'asfalto quando trovo una zona che non si sta sgretolando.

Il tubo sterzo ripido e l'interasse corto gli conferiscono un raggio di sterzata incredibilmente stretto, ma di conseguenza lo sterzo può essere un po' permaloso alla massima velocità, quindi devi tenerne conto. Il design compatto è davvero conveniente. Posso portarlo in casa su un braccio, e in questo momento è riposto in un armadio per gli stivali, con spazio anche per gli stivali.

L'unico vero problema che posso trovare con esso è che è solo un po' troppo piccolo per me. Vivo in una comunità rurale, quindi un'autonomia di 20 km non è sufficiente nemmeno per portarmi in un negozio all'angolo, ea 25 km/h ci vorrà un po' per arrivarci. Ma per solo $690, penso che questa sarebbe un'ottima bici per ambienti urbani, specialmente per anziani e giovani adolescenti. La velocità massima del motore è inferiore a quella che un essere umano può pedalare e la risposta dell'acceleratore è morbida, quindi non è torcente e stridente. È comodo, ragionevole e sicuro. Per non parlare del legale.