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L'epidemia ha avuto un enorme impatto sui paesi di tutto il mondo. Dopo che l'epidemia si è attenuata, i paesi stanno affrontando i problemi della ripresa del lavoro, delle fabbriche e dei viaggi sicuri. Richieste di prodotti personali per viaggi leggeri come biciclette, biciclette elettriche e scooter elettrici stanno inaugurando una nuova enorme crescita. Qual è lo stato dell'industria delle e-bike quest'anno e quali sono i dati? , Per i dati di previsione futuri, abbiamo raccolto e ordinato i dati rilevanti come segue:
L'industria cinese delle biciclette da gennaio a luglio 2020
Fonte dei dati: Ministero dell'Industria e della Tecnologia dell'Informazione della Cina
1. Produzione
Da gennaio a luglio 2020, tra i principali prodotti dell'industria nazionale della produzione di biciclette, la produzione di biciclette a due ruote è stata di 23,60 milioni, un aumento anno su anno di 9.2%; la produzione di biciclette elettriche è stata di 15,501 milioni, un aumento di 18.7%.
A luglio, la produzione cinese di biciclette a due ruote è stata di 4,498 milioni, con un aumento anno su anno di 32,1%; la produzione di biciclette elettriche è stata di 3,741 milioni, su base annua aumento di 49.5%.
2. Vantaggi
Da gennaio a luglio 2020, il reddito operativo delle imprese produttrici di biciclette al di sopra delle dimensioni designate (fatturato annuo di 20 milioni di yuan) in tutto il paese è stato di 86,52 miliardi di yuan, un aumento anno su anno di 8,5% e i profitti totali sono stati di 3,77 miliardi di yuan , un aumento anno su anno di 28,41 TP2T. Tra questi, il reddito operativo dell'industria manifatturiera di biciclette a due ruote è stato di 27,49 miliardi di yuan, con un aumento di 0,9% su base annua e l'utile totale è stato di 1,07 miliardi di yuan, con un aumento di 20,7% su base annua; il reddito operativo delle biciclette elettriche è stato di 47,29 miliardi di yuan, con un aumento di 18,3% su base annua e l'utile totale è stato di 2,15 miliardi di yuan. , un aumento di 37.3% su base annua.
Andamento delle esportazioni di biciclette e biciclette elettriche da Taiwan da gennaio a luglio 2020
Da gennaio a luglio 2020, il volume totale delle esportazioni di biciclette di Taiwan è stato di 905.016, con un calo di 29.69% rispetto al volume delle esportazioni di 1.287 milioni nello stesso periodo del 2019; il valore totale delle esportazioni è stato di circa 582 milioni di dollari USA, anch'esso in calo rispetto ai 750 milioni di dollari USA dello stesso periodo del 2019. 22.38%. Il prezzo unitario medio di esportazione è aumentato da 583,46 a 644,07 dollari USA.
Da gennaio a luglio 2020, il volume totale delle esportazioni di E-Bike da Taiwan ha raggiunto le 409.927 unità, con un aumento di 20.78% rispetto alle 363.181 unità nello stesso periodo del 2019; il valore totale delle esportazioni è stato di circa US$520 milioni, con un incremento di 18.03%; il prezzo unitario medio di esportazione era US$1275.75. Da gennaio a luglio di quest'anno, Taiwan ha esportato 264.000 veicoli nell'UE, con un incremento di 11.81%; Taiwan ha esportato 99.000 veicoli negli Stati Uniti, an incremento di 49.12%.
Parte internazionale:
Germania
Secondo i dati della European Light Electric Vehicle (LEV) Trade Association, il più grande mercato di biciclette elettriche in Europa è la Germania, con 1,36 milioni vendute nel 2019, seguita da 423.000 nei Paesi Bassi e 238.000 in Belgio. Tra questi paesi, le biciclette elettriche hanno rappresentato la quota più alta delle vendite totali di biciclette a 31.5%, 42% e 51%.
Da gennaio a giugno 2020, in Germania sono state vendute in totale 3,2 milioni di biciclette e biciclette elettriche, un aumento anno su anno di 9.2%. Tra questi, le biciclette elettriche dovrebbero raggiungere 1,1 milioni, con un aumento di 15,8%.
La produzione di biciclette e biciclette elettriche in Germania è leggermente diminuita. Secondo i dati dell'Ufficio federale di statistica, le importazioni di biciclette e biciclette elettriche sono diminuite di -14.4% nella prima metà dell'anno e le biciclette elettriche hanno rappresentato meno di 28% delle importazioni. Anche l'esportazione di biciclette e biciclette elettriche è diminuita. Il volume delle esportazioni nella prima metà dell'anno è diminuito di quasi -2.6% e la quota di biciclette elettriche nelle esportazioni è stata di circa 38%
Secondo un sondaggio tra i consumatori condotto da Shimano su oltre 13.000 intervistati provenienti da 11 paesi/regioni europee, i paesi in cui è più probabile che le persone passino alle biciclette elettriche quest'anno:
Italia (30%)
Svizzera, Polonia, Paesi Bassi (26% ciascuno)
Spagna (21%)
Francia (19%)
Norvegia (13%)
Svezia, Danimarca (11% ciascuna)
Lo prevede CONEBI (European Bicycle Industry Federation). le vendite di biciclette elettriche raddoppieranno più che nel 2025
Nel 2019, le vendite totali di biciclette in Europa (comprese le biciclette tradizionali e le biciclette elettriche) sono state di circa 20 milioni, di cui le vendite di biciclette elettriche sono aumentate di 23%, il che ha trainato la crescita complessiva del mercato delle biciclette. Tra questi, le vendite di biciclette elettriche in Europa hanno superato per la prima volta i 3 milioni, pari a 17% di tutte le biciclette.
Negli ultimi anni, la performance del mercato europeo delle biciclette elettriche ha continuato a crescere e lo sviluppo del settore è estremamente promettente. CONEBI prevede che le vendite di biciclette elettriche saranno più che raddoppiate nei prossimi cinque anni, raggiungendo i 6,5 milioni di unità.
CONEBI Presidente Bucher: Il 2019 è un anno molto positivo per l'industria delle biciclette dell'UE, che si riflette nel continuo vigoroso sviluppo delle biciclette elettriche in Europa e nel continuo aumento della capacità produttiva di parti di biciclette. CONEBI mantiene stretti contatti con le agenzie governative europee, svolge attivamente il ruolo importante dell'industria della bicicletta nell'economia verde dell'UE e contribuisce attivamente alla realizzazione degli obiettivi dell'accordo verde dell'UE.
Marcelo, Direttore Generale di CONEBI: Se le seguenti tre condizioni di base sono soddisfatte, il mercato europeo delle biciclette elettriche continuerà a fiorire nei prossimi anni:
1. L'EPAC (ciclomotori elettrici con una velocità massima di 25 km/h e una potenza massima di 250 W) è attualmente in una posizione favorevole a livello normativo (non incluso nelle procedure legali per la certificazione di categoria UE), il che significa che nessuna certificazione di categoria è richiesta e non è richiesta alcuna assicurazione obbligatoria per i veicoli a motore, nessun uso obbligatorio di caschi da motociclista, nessuna patente di guida e la capacità di guidare su piste ciclabili.
2. In risposta all'epidemia, continua il buon impulso dell'UE a sostenere i viaggi in bicicletta e sono stati aumentati gli investimenti nelle infrastrutture per biciclette per fornire corsie dedicate e sicurezza per i viaggi in bicicletta.
3. Il continuo miglioramento del sistema di trasporto intelligente nel quadro del diritto e della tecnologia dell'UE consente alle automobili e agli autobus di rilevare automaticamente i ciclisti imprevisti in un punto cieco della strada, rendendo così più sicuri i viaggi in bicicletta.
Nel 2019, la produzione totale di biciclette in Europa è aumentata di 11% anno su anno, di cui la produzione di biciclette elettriche è aumentata di 60% anno su anno, mostrando un forte trend di crescita. Ciò ha spinto molti produttori a investire nella produzione e nell'assemblaggio e alcuni di loro hanno spostato i propri centri operativi in Europa. Nel 2019, il valore totale della produzione di parti di biciclette ha raggiunto i 2 miliardi di euro.
Gli investimenti nel settore delle biciclette hanno anche aumentato le opportunità di lavoro, fornendo più di 60.000 posti di lavoro diretti e 60.000 posti di lavoro indiretti a monte ea valle. Un totale di 120.000 posti di lavoro, un aumento di 14.4% anno dopo anno nel 2018 e un aumento di 32% anno dopo anno nel 2017.
Quando il l'industria delle biciclette elettriche è così promettente, perché non mettersi al passo con la tendenza e iniziare a vendere all'ingrosso e-bike. DYU è un famoso produttore di biciclette elettriche ed esporta e-bike in Europa da molti anni. I suoi prodotti sono amati da un folto gruppo di fan europei. Benvenuti a lasciare un messaggio qui sotto per saperne di più sulle smart bike DYU.
