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Según informan los medios de comunicación, con el desbloqueo de todas las zonas de Estados Unidos, la bicicleta y los vehículos eléctricos se han convertido en la primera opción de desplazamiento de la gente frente al transporte público y el metro. Como consecuencia, las ventas de bicicletas y bicicletas eléctricas se han disparado. Algunas tiendas han agotado sus existencias. Los modelos de gama baja de menos de $ 1.000 se han agotado. Incluso los modelos de gama alta sólo pueden reservarse a unos pocos. La popularidad de la búsqueda de "bicicletas eléctricas" en Google también se disparó durante la epidemia.
De hecho, en centros financieros internacionales como Nueva York, Londres y París, millones de personas se desplazan y compran cada día, lo que significa que el sistema de transporte público puede transportar a 1.500 millones de pasajeros. Frente al dilema del transporte público y el automóvil privado, las bicicletas y los vehículos eléctricos se perfilan como un caballo negro, convirtiéndose en una herramienta ideal de desplazamiento a ojos de cada vez más urbanistas, y en la primera opción para los residentes.
No cabe duda de que las bicicletas son rápidas, cómodas, prácticas y no contaminan, y pueden permitirnos mantener cierta distancia de seguridad al viajar. Los vehículos eléctricos también pueden garantizar nuestra comodidad durante los desplazamientos de larga distancia en los calurosos días de verano.
Aumento de las ventas de bicicletas y vehículos eléctricos
Cuando el virus de la nueva corona estaba empezando a extenderse, debido a la política de bloqueo en varios lugares, la cadena de suministro mundial de bicicletas tradicionales y vehículos eléctricos se interrumpió, se suprimieron las ventas y muchas tiendas se vieron obligadas a cerrar. Sin embargo, hoy en día, el volumen de ventas de vehículos eléctricos en el mundo está creciendo rápidamente, y muchos de ellos han optado por las bicicletas eléctricas por primera vez.
Bajo la influencia de la epidemia, las ventas de bicicletas y bicicletas eléctricas en Estados Unidos se han disparado, y algunas existencias se han reservado antes de llegar de China. DYU Smart Bike ya se instaló en el Costco estadounidense el año pasado. Con su aspecto atractivo y su alta tecnología, ha atraído a muchos consumidores y ha ganado un gran número de fans en Estados Unidos. Se entiende que la demanda de DYU también se haya disparado recientemente. Costco es un supermercado de almacenamiento con sede en Estados Unidos. Con productos de bajo coste y racionalizados y la afiliación como modelo de negocio principal, cuenta con más de 770 sucursales en 11 regiones de todo el mundo, con más de 96 millones de socios.
Que continúe la epidemia ciclista
Los últimos datos muestran que, desde la epidemia, el número de personas que montan en bicicleta y en bicicletas eléctricas se ha disparado en todo Estados Unidos. El número de ciclistas en Norteamérica ha aumentado en 5% en comparación con lo habitual, y sólo en el fin de semana, el tráfico de bicicletas en múltiples regiones de Estados Unidos ha aumentado en más de 100%. Al mismo tiempo, el flujo de tráfico de automóviles cayó en picado y el aire se hizo más fresco.
Se trata de un cambio asombroso. Sin embargo, si la ciudad no se atreve a reimaginar y planificar las calles del futuro en este momento, todo esto será sólo temporal. Con el fin de la epidemia, los coches volverán a circular y las emisiones de carbono volverán al punto de partida histórico.
Muchas personas en Estados Unidos esperan que esta epidemia pueda provocar este tipo de cambio temporal durante un periodo de tiempo más largo, para que la pandemia ciclista continúe.
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