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DYU es una empresa internacional de bicicletas eléctricas especializada en bicicletas eléctricas compactas. Y los productos de la compañía pueden parecer bastante extravagantes, pero ¿son sus diseños solo trucos para atraerlo o valen su tiempo y dinero?
En esta revisión de la bicicleta eléctrica DYU, analizaremos de cerca la DYU D3F, el popular modelo insignia. Aprenderá todo sobre para qué sirve, cómo es andar en bicicleta y sus especificaciones para que pueda decidir si esta es la bicicleta eléctrica adecuada para usted.
¿Qué es la bicicleta eléctrica DYU D3F?
La D3F es una bicicleta eléctrica compacta y liviana con ruedas diminutas. Se diferencia de otras bicicletas eléctricas del mercado por su atractivo aspecto y su increíble compacidad.
Está dirigido a personas que buscan una forma divertida y cómoda de moverse, pero solo en carreteras asfaltadas. Definitivamente no verá un DYU D3F en los senderos para bicicletas de montaña, pero puede verlo en el transporte público o en el desempaque de los autos de las personas durante las excursiones de un día.
Costo de la bicicleta DYU D3F
Hay otras bicicletas DYU, pero a los fines de esta reseña, nos estamos enfocando en el popular modelo DYU D3F, que cuesta $519.00, según la temporada. Dicho esto, hemos elaborado una tabla rápida junto con los precios para darle una mejor idea de la gama y el costo de las bicicletas DYU USA.
Opciones de compra de DYU D3F
Con el precio base anterior, también hay otras opciones de compra.
Puedes optar por:
- Bicicleta (solo la bicicleta por el costo anterior)
- Agregue un candado por alrededor de $40 dólares adicionales
- Agregue una canasta por alrededor de $60 dólares adicionales
- O bien, agregue una bicicleta y una canasta por un total de $613 dólares
Probamos la versión base y, si bien tener una canasta y un candado pueden hacer que la bicicleta sea funcional para el uso diario, no tenerlos no perjudicó nuestra capacidad para revisar la bicicleta.
Características y primeras impresiones de DYU D3F
Diseño y calidad de construcción
Tenemos que comenzar esta revisión de la bicicleta eléctrica DYU hablando sobre el diseño del cuadro de la D3F. Esta bicicleta tiene una estética interesante con su cuadro bajo, tubo superior curvo y ruedas pequeñas.
El marco está diseñado para montar y desmontar el DYU D3F sin esfuerzo y tiene un asa integrada. Esto facilita el movimiento y es un lugar excelente para pasar un candado por seguridad.
Pesa 17 kg, por lo que no es algo que quieras llevar durante un largo trayecto, pero es muy conveniente.
Nos gusta lo sólida que se siente esta bicicleta eléctrica en términos de calidad de construcción. Esto es un alivio después de verlo en imágenes, ya que podría confundirlo fácilmente con un juguete en lugar de una opción seria para una bicicleta eléctrica.
Otra señal de que DYU confía en que el D3F se utilizará como una forma legítima de transporte es la impermeabilización. Han hecho esta bicicleta eléctrica IP54, lo que significa que está protegida contra la contaminación de cantidades limitadas de polvo y agua rociada en cualquier dirección. Por lo tanto, puede conducirlo bajo la lluvia, pero no lo limpie con una lavadora a presión ni pase por un vado.
Motor y batería
El motor tiene 250W y va montado en el buje de la rueda trasera. Tiene una velocidad máxima de 15.5 mph. Puede que esto no parezca tan impactante, pero es tan rápido como quieras en una bicicleta eléctrica como esta.
Esa forma curvilínea dentro del marco es una caja que alberga la batería de iones de litio de 36 V y 10 Ah. Esto tarda de 5 a 6 horas en cargarse de 0 a 1001 TP2T y le brinda un alcance de 15 a 35 millas en modo de aceleración y de 30 a 37 millas con asistencia de pedal. Pero el rango variará dramáticamente dependiendo de su peso, el perfil de su viaje y cómo conduce.
Aquí hay algunos artículos sobre baterías para bicicletas eléctricas que pueden ayudarlo a saber qué necesita del DYU:
Cómo anda el DYU D3F
Se sorprenderá de lo rápido que acelera el pequeño D3F, incluso con el pequeño motor de 250 W. Se desliza fácilmente por superficies planas y es posible que no necesite alcanzar la velocidad máxima con demasiada frecuencia, ya que 10 mph se siente agradable y cómodo.
El D3F tiene ruedas pequeñas y una distancia entre ejes corta, lo que contribuye significativamente a su tamaño compacto. Sin embargo, esto no crea la conducción más estable.
La compacidad hace que el DYU D3F sea bastante tambaleante. Es por eso que dijimos que la velocidad máxima de 15.5 mph es lo suficientemente rápida. Sin embargo, las ruedas pequeñas le dan a esta bicicleta una marcha baja, lo que hace que subir pequeñas colinas sea sorprendentemente ágil. Aún así, es posible que desee evitar los adoquines y los baches, ya que se sentirán mucho más grandes que en una bicicleta eléctrica con ruedas más grandes.
Después de un par de viajes, aprenderá a sacar el máximo partido del D3F y comenzará a disfrutar de su manejo ágil y su radio de giro cerrado.
La mayoría de las bicicletas de este tipo solo tienen acelerador o asistencia de pedal, por lo que te gustará que puedas montar DYU D3F ya sea con el acelerador o mientras pedaleas.
La D3F es una bicicleta de una sola velocidad, por lo que no tiene cambio. Esto significa que funciona mejor en carreteras planas. Por lo tanto, si vive en un área montañosa, estaría mejor con una bicicleta eléctrica más potente con engranajes.
Pantalla y controles
La pantalla del DYU D3F tiene un aspecto limpio y sencillo. La pantalla es fácil de ver y leer, incluso bajo la luz directa del sol, y cuenta con controles intuitivos. Hay un botón ubicado a la izquierda para encender la bicicleta, mientras que el botón de la derecha enciende y apaga el sensor de cadencia.
Enciendes las luces manteniendo presionado el botón a la derecha del manillar durante unos segundos.
¿Qué tan fácil es vivir con el DYU D3F?
La mayoría de la gente comprará un DYU D3F por su tamaño compacto y portabilidad. Esta bicicleta se vuelve más compacta cuando bajas el manillar, lo que te permite meterla en espacios reducidos, con la ayuda del manillar integrado.
Es muy fácil de montar y desmontar, así que si tienes problemas de movilidad o llevas ropa larga, esta podría ser la bicicleta eléctrica para ti. También quedará impresionado con la comodidad del sillín, lo cual es una sorpresa teniendo en cuenta el tamaño compacto de la bicicleta.
También puede personalizar el D3F con un portaequipajes. Esto es lo suficientemente fuerte como para transportar 45 kg, pero recuerda que el peso adicional reducirá el alcance de tu bicicleta.
La facilidad de uso del DYU D3F comienza cuando llega. Debido a su pequeño tamaño, DYU no tiene que dividirlo en mil pedazos para enviarlo. El resultado es un montaje rápido que debería permitirle montar en no menos de 10 minutos, siempre que la batería esté cargada.
La simplicidad y el diseño bien pensado del D3F hacen que sea fácil vivir con él. Pero debe ser realista acerca de sus capacidades. Esta bicicleta no te llevará por terrenos accidentados y campo a través; es para pasear y hacer trayectos cortos sin coche.
La seguridad
Es refrescante ver que DYU ha equipado el D3F con frenos de disco mecánicos. Los frenos de disco hidráulicos serían excesivos en una bicicleta como esta, pero estos elementos mecánicos brindan mucha potencia de frenado y son mucho más seguros que los frenos de llanta, especialmente en climas húmedos.
Los frenos también tienen interruptores de corte integrados en las palancas. Esto significa que cuando frena, el motor se apaga automáticamente, acortando sus distancias de frenado, lo cual es una característica de seguridad bienvenida.
El D3F tiene un faro razonablemente brillante que es bastante bueno en condiciones de poca luz. Pero es posible que desee complementarlo con uno más brillante en el manillar o montar uno en su casco si va a montar mucho de noche. También hay una luz trasera para mejorar su seguridad cuando conduce en la carretera en la oscuridad, aunque funciona con batería y debe instalarla usted mismo.
Cuando se trata de seguridad, el D3F es bastante bueno, pero debe tener cuidado al conducir en carreteras con baches y estar atento a los baches y baches, gracias a esas ruedas diminutas.
Lo que no nos gusta del DYU D3F
Para asegurarnos de brindarle una revisión equilibrada de la bicicleta eléctrica DYU, debemos hablar sobre los aspectos negativos y las desventajas de la D3F. Para ser honesto, no hay mucho más que agregar, pero vale la pena enfatizar las deficiencias.
Si eres un ciclista alto o corpulento, es posible que desees buscar una bicicleta eléctrica alternativa. Es posible que encuentre los agarres demasiado pequeños, lo que hace que sus nudillos rocen los botones. Además, los ciclistas más pesados sentirán que la bicicleta tiene poca potencia. Esta es una historia similar si conduces en áreas montañosas. Esta bicicleta se adapta mejor a terrenos planos con pequeñas colinas ocasionales. Especialmente adecuado para montar en la ciudad.
La falta de estabilidad de la corta distancia entre ejes de la bicicleta y las ruedas pequeñas requiere un tiempo para acostumbrarse. Por lo tanto, los ciclistas nerviosos o novatos pueden encontrar difícil manejar el D3F en los primeros días de propiedad. Sin embargo, encontrarán esta bicicleta eléctrica muy divertida cuando se familiaricen con ella.
Nuestro veredicto de la bicicleta eléctrica DYU D3F
Para concluir nuestra revisión de bicicletas eléctricas DYU, resumiremos nuestros hallazgos. La DYU D3F es una bicicleta eléctrica increíblemente divertida de manejar una vez que te acostumbras a su manejo tambaleante. A pesar de que el D3F tiene un motor pequeño, encontrará que el pequeño impulso de torsión al acelerar es entretenido cada vez que conduce.
Su tamaño compacto significa que puedes llevarlo a cualquier lugar., por lo que es ideal para viajes de "última milla", excursiones de un día y diversión de fin de semana. Sería una excelente adición a su caravana o barco, siempre que no esté visitando un lugar demasiado accidentado.
Nos gusta el aspecto y el diseño de la DYU D3F, ya que ofrece algo diferente y divertido de las bicicletas eléctricas tradicionales. Aunque, tendrás que acostumbrarte a llamar la atención mientras conduces.
